FUD Championship MiniGP 2018 seri 1 akan dihajat Minggu 18 Maret 2018 di Sirkuit Lamtoro Karting di Pulogadung Trade Center. Tim dan mekanik serta pebalap sudah mulai melakukan persiapan untuk berlaga di kompetisi balap MiniGP ini.
Salah satu yang sangat penting bagi tim dan mekanik untuk persiapan ini adalah regulasi teknis mesin miniGP. Regulasi ini penting karena akan menjadi pedoman tim dan mekanik dalam menyiapkan motor untuk balap.
“Sebagai panduan buat para tim dan mekanik yang ikut FUD Championship MiniGP 2018, kami umumkan regulasi teknis mesin,” kata Feri selaku ketua FUD Championship 2018.
Adanya regulasi teknis mesin untuk motor yang akan ikut FUD Championship 2018, tim dan mekanik bisa mulai menyiapkan mesin motor miniGP yang akan berlomba nanti. Mekanik dan tim bisa memberikan setting terbaiknya dengan tetap mengacu pada regulasi.
Modifikasi yang dilakukan tim dan mekanik ke motor sesuai aturan. Lolos scrutineering dan balap bisa lancar.
Berikut regulasi mesin MiniGP 50cc ;
| ITEM | REGULASI |
| MESIN | STANDAR MINIGP 50cc 2TAK, PULLSTART,MATICK |
| Cylinder Head | Standar Porting |
| Cylinder Block | Standar Porting |
| Piston & Ring Piston | Maximum diameter 44 mm Tidak boleh ring 1 |
| CC | 50 cc |
| Bore X Stroke | Standar |
| Stang seher | Bebas Non Stroke |
| kruk as | Bebas |
| Carburator | Standar leamer, bagian luar tidak boleh ada lem/ditambal lem |
| Jetting Carburator | Bebas |
| Reed Valve | Standar modif |
| Bilah Reed Valve | Bebas |
| Pengapian | Standar modif |
| Knalpot | Bebas |
| Ban & pelek | Bebas & Maksimum 6,5” |
| Push step | Boleh dipindah posisinya |
| Rangka | Boleh di modifikasi, dilarang menggunakan rangka Almunium |
| Kipas pendingin | Terpasang, boleh dimodifikasi |
| Suspensi depan & belakang | Sistem Suspensi standar / rigid |