Kendala Grip Dan Trek Pengaruhi Mario Di Hari Pertama Moto3 GP Australia

Latihan hari pertama Moto3 GP Australia di sirkuit Phillip Island Australia telah dilalui Mario Suryo Aji dengan kurang maksimal. Hal ini terlihat dari catatan waktu tercepat pebalap Honda Team Asia ini di practice hari pertama ini diluar 20 besar.

Mario Suryo Aji di gabungan waktu latihan pertama dan kedua, catatan waktu terbaiknya menempatkannya di posisi 24 dari 27 pebalap.

Pada latihan pertama atau practice 1 (P1) menorehkan waktu terbaik 1’39.265. Mario berada di urutan ke 17.

Latihan ke 2 atau practice 2 (P2) Mario makin cepat dengan waktu 1’38.485 detik. Tapi pebalap lain juga makin cepat. Mario pun di P2 berada di posisi ke 24.

Hasil latihan yang belum maksimal ini menurut realese Honda Team Asia para pebalapnya mengalami kesulitan dalam melakukan setting karena kurangnya grip dan trek yang lebih bergelombang dibandingkan tahun lalu.

“Hari pertama di Phillip Island sungguh luar biasa, dengan sinar matahari, panas, dan sedikit angin. Kondisi lintasan tidak begitu bagus karena grip yang kurang, dan lebih bergelombang dibandingkan tahun lalu. Pengendara kami kesulitan menghadapi Gtrek bergelombang dan getaran. Ini bukanlah awal yang mudah pada hari ini, namun saya melihat banyak ruang untuk berkembang besok,” kata Hiroshi Aoyama – Manajer Tim

Mario mengungkapkan apa yang dicapainya di latihan hari pertama ini. “Saya tidak senang dengan hasilnya, tetapi tidak dengan perasaan terhadap motornya. Saya hanya kehilangan waktu di beberapa tikungan dibandingkan pebalap lain, dan dibandingkan dengan tahun lalu, saya selangkah lebih maju. Di P2, saya tidak bisa mencatatkan waktu putaran yang ideal. Kita harus dorong terus karena kinerja kita tidak jauh jika kita memperhatikan datanya. Besok kami pasti akan meningkat,” kata Mario.

foto : Honda Team Asia, MotoGP

Rate this post

Check Also

Fadillah Arbi Aditama Bidik Poin Di JuniorGP Aragon

FIM JuniorGP™ World Championship di sirkuit Motorland Aragon akan berlangsung 1 race pada Minggu (13/10). …