Ban memiliki peran penting dalam mendukung kesuksesan dibalap. Karena si karet bundar ini menjadi komponen dari motor yang langsung bersinggungan dengan aspal.
Performa mesin kencang tidak bisa tersalur maksimal ke lari motor dengan ban yang tidak mendukung. Ban yang asal menjejak ke aspal nggak mantab. Lari motor gak bisa kencang sesuai harapan.
Di balap miniGP peran ban juga sama seperti di balap motor yang lain. Peran karet bundar yang melilit di pinggir pelek ini vital.
“Ban yang baik, sangat mempengaruhi performa motor pas dilintasan. Larinya bisa kencang,” kata Lucky ayah dari Galya Unyu mekanik tim CMRT Bengkulu yang menangani miniGP.
Hal yang sama juga diungkap Hermawan Novrianto papa dari pebalap miniGP Bara Azzakky dari tim New GP Star AirNav Indonesia. “Pengaruh ban ketika balap besar. Ban yang berkualitas lebih tahan dan lebih lengket ke aspal,” ujarnya.
Ban yang berkualitas tinggi di balap miniGP, maka performanya dari lap awal sampai lap akhir akan sama atau penurunan performa di lap-lap akhir sedikit. Pebalap bisa bertarung ketat dari lap awal sampai akhir karena performa motor tetap bisa tersalur dengan baik dilari motor.
Beda ketika memakai ban biasa. “Di lap-lap awal performanya bagus. Namun memasuki lap akhir menurunnya banyak. Penurunan performa ini mempengaruhi ke persaingan pebalap,” ujar Lucky.
Ban di balap miniGP ikut mempengaruhi performa dalam berkompetisi.